La ligne de Marmande à Mont-de-Marsan est une ligne de chemin de fer française, longue de 97,8 kilomètres, établie dans les départements de Lot-et-Garonne et des Landes. Elle est opérationnelle pour les voyageurs jusqu'en 1938 et pour les marchandises jusqu'en 1971.
La ligne relie la gare de Marmande, située sur la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, à celle de Mont-de-Marsan, sur la ligne de Morcenx à Bagnères-de-Bigorre et terminus des lignes de Dax à Mont-de-Marsan et de Nérac à Mont-de-Marsan.
Elle constitue la ligne 642 000 du réseau ferré national.
Histoire
Mise en service
Les sections de Marmande à Casteljaloux et de Roquefort à Mont-de-Marsan ont été déclarées d'utilité publique et concédées à titre définitif à la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne le . La même loi concédait, à titre éventuel et à la même compagnie la section de Casteljaloux à Roquefort.
La section de Casteljaloux à Roquefort a été déclarée d'utilité publique et concédée définitivement à la Compagnie du Midi le .
La ligne a été ouverte en trois étapes :
- de Roquefort à Mont-de-Marsan le ;
- de Marmande à Casteljaloux le ;
- de Casteljaloux à Roquefort le .
Seconde Guerre mondiale
La ville de Mont-de-Marsan est traversée à partir du 25 juin 1940 par la ligne de démarcation (zone occupée au nord et zone libre au sud), scindant également le département des Landes en deux selon un axe Roquefort, Mont-de-Marsan, Saint-Sever, Hagetmau, jusqu'à Orthez. La section de la voie ferrée de la ligne de Marmande à Mont-de-Marsan, parallèle au boulevard d'Alingsås, matérialise une partie du tracé de cette ligne. Un point de passage, contrôlé par des sentinelles françaises et allemandes, est créé au passage à niveau situé au 43, avenue de Villeneuve. Une filière d'évasion utilise clandestinement un passage sous la voie ferrée au 1, chemin de l'Évasion.
Fermetures et déclassement
La ligne est fermée dans sa totalité au service des voyageurs le , puis fermée au service des marchandises de Casteljaloux à Bourriot-Bergonce le et de Bourriot-Bergonce à Roquefort le .
La ligne est déclassée ou fermée en plusieurs étapes :
- de Casteljaloux à Bourriot-Bergonce (PK 104,390 à 139,400) le ;
- de Bourriot-Bergonce à Roquefort (PK 139,400 à 151,720) le ;
- section à Casteljaloux (PK 103,626 à 104,390) le ;
- d'Arue à Sarbazan (PK 151,720 à 156,406) le ;
- de Marmande à Casteljaloux (PK 79,770 à 103,626) le .
Tracé
Infrastructure
Exploitation
En grande partie déclassée ou fermée, la ligne n'est plus exploitée aujourd'hui que pour la desserte d'un dépôt d'hydrocarbures situé à 5 km de Mont-de-Marsan.
Voie verte
Une voie verte est réalisée de Marmande à Casteljaloux
Galerie
- Mont-de-Marsan
Notes et références
Notes
Références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Histoire de la ligne sur Voies Ferrées des Landes
- Photos de la ligne Marmande - Casteljaloux
- Profil en long de la ligne de Marmande à Mont-de-Marsan (Wikimidi)
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